Наверное, каждый велосипедист хоть раз представлял себе идеальный мир, где подъемов на гору просто нет, где ты можешь все время только спускаться. Боже, как сладки эти мечты. Побольше бы таких снов.

Ну а на деле, нет такой поездки, где не пришлось бы взбираться либо на торчок (короткий подъем), либо на тягун (более затяжной). В этом ремесле есть несколько, даже 10, секретов, которые помогут Читать далее →

Основной задачей при езде в гору следует понимать преодоление подъёма с минимальными затратами сил. Начнём с того, что подъём необходимо преодолевать с ходу, т. е. при подъезде к подъёму необходимо увеличить скорость. Дальше всё зависит от крутизны подъёма и правильного подбора передачи. Крутить надо с частотой около 90 об/мин, так же следует подбирать передачу, учитывая тот факт, что по мере Читать далее →

Тема сегодняшней заметки о том, как научиться эффективнее заезжать на велосипеде в подъемы. Знаю, что ехать в гору и против ветра мало кто любит, но приходится это делать часто.

Я дам несколько простых советов, которые вынес из собственного опыта. Самый главный — не нужно пытаться доказать, что ты не хуже других, и ломить вверх из последних сил, особенно если еще нет тренированности.

Нет ничего Читать далее →

Почти каждый, кто выбирал хороший велосипед, слышал слова «катит», «не катит», «накат» и т. п. Но что же понимают под этим термином?

Разные люди вкладывают в эти слова немного разные вещи. Одни — то, какое расстояние велосипед проедет после прекращения педалирования, другие — то, сколько сил нужно потратить на преодоление какого-то расстояния. Вторая формулировка мне кажется более предпочтительной, Читать далее →

Когда я учился ездить на велике, в них была 1 передача — первая она же последняя. и знаете ничего так, и в горку и под горку и рад был до усрачки.

Maksim Rudnev Мастер (2107) 5 лет назад

Ты имеешь ввиду формулы? Если да, то 1-1; 1-2; 1-3; 2-3; 2-4; 2-5; 3-5; 3-6; 3-7. 3-1 = перекос цепи идёт, если будешь ездить часто так, то износится.

Костик Мыслитель (5618) Читать далее →

Опытный велосипедист понимает, что невозможно кататься все время только по ровной гладкой дороге. Достаточно часто на пути встречаются крутые подъемы, которые необходимо преодолеть и желательно с минимальными затратами энергии.

Есть несколько техник как взбираться на гору правильно и сохранить силы для дальнейшей поездки.

Сохраняйте темп

Держитесь Читать далее →