В этом году российская велоспортивная команда “Катюша” отметила свое пятилетие. Это – единственная российская профессиональная велокоманда, участвующая в шоссейных велогонках мирового класса и при этом – весьма успешно. А пока ребята из “Катюши” успешно начали шестой сезон (уже откатав гонки в Австралии и Аргентине, они отправились на многодневку “Тур Дубая”), фотоотчет о том как проходят спортивные сборы у профессиональных велогонщиков.

В этом выпуске вы увидите фотографии с последних сборов минувшего года, которые прошли в испанской Калелье.

1. Минувший год был для “Катюши” плодотворным – команда заняла третье место в общем мировом зачете, заработав рекордное для себя количество очков в командном рейтинге UCI — 1340. Подготовка к шестому сезону (который в велоспорте продолжается с января по конец октября) началась с десятидневных тренировочных сборов в Каталонии.

2. У отеля в небольшом курортном городке Калелья (в 50 километрах от Барселоны) рядами выстроились гоночные велосипеды. Вся гостиница зарезервирована исключительно для спортсменов, персонала и руководства команды. Все десять дней тут идет напряженная и плодотворная работа – многочасовая подготовка, различные тесты, обсуждения стратегии в грядущем сезоне, интервью с представителями команды, и конечно тренировки, тренировки, тренировки.

3. На сборы приехала вся команда образца 2014 года – гонщики, спортивные директора и технический персонал. С утра спортсмены делятся на группы – кто-то оправляется на шоссейную тренировку, кто-то занят работой на тренажере TRX (подробнее про TRX – смотрите далее).

4. Интенсивный тренировочный процесс “Катюши” – сложная система, разработанная с научным подходом. Гонщики команды, разделенные на несколько групп, отправляются на длительный заезд. Шоссейные тренировки каждой “миникоманды” продолжаются от четырех до шести часов. За это время гонщики проезжают до 150 километров по гористой местности.

5. Спортсменов во время заезда сопровождает так называемая “техничка” – автомобиль, снабженным всем необходимым для того, чтобы решить любую внеплановую ситуацию на дороге.

6. Во время короткого тренировочного заезда, за рулем технички был спортивный директор команды (один из трех) – Клаудио Коцци, в прошлом сам – велогонщик любитель. Время от времени машина останавливалась, чтобы помочь велогонщикам решить мелкие проблемы с велосипедами и т. д.

7. На фото: гонщик “Катюши” Лука Паолини, победитель этапов супервеломногодневок Джиро д’Италия и Вуэльта Испании.

8. После трех-четырех часов шоссейной тренировки гонщики возвращаются к отелю, чтобы перекусить во время небольшого перерыва. Сразу после завершения тренировочного заезда разгоряченному спортсмену обязательно нужно утеплиться, чтобы не пасть жертвой банальной простуды.

9. Во время соревнований спортсмены едят прямо «в седле». Обычно это – энергетические батончики, специальные гели, булочки и прочая углеводная пища. Но во время тренировочных заездов в Калелье команда перекусывала в основном обычными бутербродами.

10. На фото: питьевые бачки (по-другому их называют поилками) с символикой команды. При заезде в жаркий день один спортсмен может выпить до шести таких водных или изотонических “доз”. Обратите внимание на то, что логотип “Катюши” умышленно не пишут на латинице, и за пять лет существования команды эта кириллическая, непонятная Западу надпись стала узнаваемой.

11. После короткого “обеденного перерыва” гонщики снова возвращаются к шоссейным тренировкам и катаются еще два-три часа – так наматываются сотни и сотни километров.

12. На фото один из двух автобусов команды – ее передвижной “штаб”.

13. Автобус – просторный и многофункциональный. Тут есть не только кухня и санузел, но и своя минипрачечная – две стиральные машины сбоку, где у обычных автобусов расположено багажное отделение.

14. Конечно же команда не может функционировать без такого важного звена как техподдержка – механики “Катюши” всегда на подхвате, и работы у них хватает – они должны постоянно поддерживать велосипеды гонщиков в идеальном состоянии. Каждый велосипед в парке команды – именной, «подогнанный» под определенного гонщика.

15. Во дворе отеля установлены станки для обслуживания, разложены инструменты.

16. К отелю съезжаются местные любители велоспорта (а их в Каталонии немало), горящими глазами рассматривают профессиональные “байки” и вероятно надеются встретить местную легенду…

17. Знакомьтесь – Хоаким Родригес, капитан команды. Вместе с “Катюшей” с 2010-го года и будет в ее составе как минимум еще ближайшие два года. Родригес – единственный гонщик, который трижды выигрывал Мировой Тур. Урожденный каталонец, он – настоящая звезда велоспорта.

18. В велоспорте Родригес известен под кличкой – Пурито, что в переводе с испанского означает “маленькая сигара” (по другим источникам – “окурок”). Именно ее изображение украшает велосипедное седло чемпиона, а также номер 1, ведь по итогам сезона 2013 Родригес стал лидером рейтинга.

19. На фото – Пурито общается с прессой.

20. Под логотипом “Катюша” можно увидеть надпись Russian Global Cyсling Project, что на родине звучит как Общероссийский проект развития велоспорта. В состав “Катюши” кроме таких звезд, как Родригес, входят также спортсмены из Италии, Германии, Австрии, Словении и даже Латвии.

21. Тем не менее, основной задачей создатели “Катюши” ставят возрождение и развитие отечественного велоспорта. Большинство спортсменов в команде – россияне.

22. Но вернемся к нашим сборам…

23. Помимо многочасовых шоссейных заездов обычно во время сборов проводятся тренировки в тренажерном зале. Во время последних сборов «Катюши» спортсмены занимались на TRX-петлях, используя работу с весом собственного тела.

24. Замысловатую тренировочную систему TRX установили прямо в баре отеля. На одной из стоек внушительного тренажера красуется надпись-девиз: «Сделай из своего тела машину».

25. Каждодневные тренировки проводит специалист из Германии Жезабель Оаниан (на фото справа). Атмосфера на них царит дружеская, а в перерывах спортсмены не прочь подурачиться.

26. Но вот работать на TRX-сессиях приходится ударно – эти эффективные тренировки достаточно сложные и к тому же непривычные для спортсменов “Катюши”, ведь такую методику команда практиковала впервые.

27.

28. 30-минутная тренировка проходит для каждой группы по утрам, а для тех, кто считает, что этого недостаточно, тренер проводит персональные занятия по вечерам.

29.

30. После того как TRX тренировка завершена спортсмены экипируются для очередного тренировочного заезда – каждый день гонщики набирают необходимое количество тренировочных километров.

31. Во время сборов гонщикам “Катюши” дают возможность как отрабатывать элементы командной гонки, так и тренироваться ездить в одиночку.

32. В Калелье впервые показали новую форму сезона 2014-го года. Фирменный дизайн обновляют ежегодно, ведь постоянно проходят какие-то изменения, к примеру, кто-нибудь из спонсоров провел ребрендинг, или поменялась фирма-производительно одежды, и это обязательно нужно отразить на форме, так пару лет назад команда пересела с велосипедов Focus на Canyon.

33. Перед началом очередного сезона в команде провели официальную фотосессию: ежегодная смена состава команды, смена командного дизайна – все это необходимо “зафотодокументировать”. В этом году для этого ответственного задания руководство команды пригласило бельгийского фотографа Тима Деваля.

34. Съемку проводили у подножья горы, на которой расположен главный символ этого приморского курорта – маяк. Мыс, на котором сооружен маяк, возвышается над всей береговой линией и потому его видно практически со всех точек Калельи.

35. Фотосессия растянулась на два дня – нужно было успеть сфотографировать всех гонщиков команды. На фото: Тим Деваль за работой (на фото лежит), рядом с ним в синей куртке – генеральный менеджер “Катюши” Вячеслав Екимов, трехкратный Олимпийский чемпион по велоспорту на шоссе. Кстати, вчера, 4 февраля ему исполнилось 48 лет!

36. Вот так проходили сборы российской “Катюши” в испанской Калелье.

Официальный сайт команды “Катюша” http://www. katushateam. com

Источник: http://bigpicture. ru/

Комментарии запрещены.

Навигация по записям