Как выбрать детское велокреслоВ семье велозависимых скорее всего вырастет маленький велосипедист — ведь какой вело-папа удержится от того, чтобы взять с собой в покатушку ребенка.

В этой заметке я хочу рассмотреть различные варианты транспортировки малыша с родителями и связанные с этим сложности. Скажу сразу — сейчас я не буду говорить о детских велотрейлерах по той причине, что это вещь специфическая и стоит немалых денег.

Самый первый вопрос, который задают себе Читать далее →

Какую покрышку выбрать на велосипедРассмотрим сначала строение велосипеднойпокрышки.

Она состоит из нескольких основных частей:

  1. Бортировочный трос – бывает стальным или кевларовым. Его назначение – удержать покрышку на колесе под воздействием давления воздуха из камеры. Является частью силовой структуры покрышки. Покрышки с кевларовым тросом еще называют фолдинговыми. Их отличительная особенность в том, что они очень компактно складываются, как камеры и занимают значительно меньше места при хранении и перевозке, чем со стальным бортировочным тросом.
  2. Корд (тканевая основа). Именно он придает покрышке форму. Состоит из нескольких слоев специальных нейлоновых нитей или различных синтетических материалов и натягивается между бортами.
  3. Борт покрышки – боковая часть от бортировочного троса до протектора. На рисунке он показан из двух составных частей: непосредственно борта, примыкающего к ободу колеса и боковины – части покрышки между протектором и бортом. На некоторых моделях борт покрывают толстым слоем резины или компаунда, благодаря чему покрышка становится прочной, но тяжелой. На других моделях толстый слой наносят лишь на сам борт (в местах контакта покрышки с ободом), а всю остальную боковину до протектора покрывают тонким слоем. Обычно так делают в моделях с кевларовым тросом. Такая покрышка легче, и может складываться как камера, но более подвержена боковым порезам.
  4. Протектор – резиновое покрытие с трехмерным рисунком, которое контактирует с дорогой. От протектора зависит практически все:
  • сцепление с дорогой;
  • шумность покрышки при движении;
  • накат;
  • износостойкость;
  • управляемость велосипеда.

Покрышки Читать далее →

Как прыгать на велосипедеНаверное, каждый начинающий велосипедист, увидев скачущий сайгаком двухколесный транспорт, стремится узнать, как же прыгать на велосипеде. Чтобы проснулось желание научиться делать прыжки, достаточно несколько раз проехаться по улицам наших городов и понять, что многочисленные бордюры, завалы, поребрики и коряво уложенная плитка не являются препятствием. Умение прыгать на практике пригодится каждому велосипедисту, независимо от стиля езды и вида байка.

Какие Читать далее →

Седло: как выбрать с учётом анатомииСедло — важная часть велосипеда ведь именно с ним соприкасается ваше седалище. О том, как правильно выбрать седло написано множество статей, постов и мнений, но в конечном итоге все сходятся к одному и тому же: выбор сугубо индивидуален, определяется анатомией и сделать его можно только попробовав конкретное седло в течение нескольких поездок суммарно на несколько сотен км. Но кроме этого заключения не стоит забывать и о стиле езды.

Для каждого стиля есть свои сёдла учитывающие Читать далее →

Чем полезен велосипедВелосипед полезен тем, что укрепляет в первую очередь сердечно-сосудистую систему — самое уязвимое в наш век место. Кроме того, велосипед еще и экономит время.

У ветеранов велосипедного спорта есть такое выражение: «не чувствую сердца». Основная задача регулярных поездок на велосипеде — помочь человеку до самой глубокой старости «не чувствовать» сердца и тем более не испытывать болевых ощущений в нем.

Частота сердечных сокращений у здоровых Читать далее →

Как выбрать первый велосипед для ребёнкаПост скорее о том, что нужно учесть при выборе первого двухколёсного велосипеда без приставных колёс для детей 3-4 лет.

1. Самое главное правило: сиденье ниже, диаметр колёс больше. То есть нужно подобрать максимально возможный диаметр колёс, при том что ноги маленького велосипедиста в идеале должны доставать до земли.

2. В самых маленьких детских велосипедах, которые Вы можете встретить на улице — диаметр колёс Читать далее →

Как путешествовать на велосипедеЕзда на велосипеде по всей страны является одним из тех эпических путешествий, о которых многие мечтают и довольно многие эти мечты осуществляют. Будь то из-за любви к езде на велосипеде, желания увидеть вашу (или другую) страну в более медленном темпе или просто потому что это серьезное достижение.

Езда на велосипеде по всей стране может быть целью в жизни. Пейзажи страны, культура или любая другая личная причина может привлечь вас к такой идее. Если вы хотите принять участие в этой Читать далее →

Как правильно заклеить велосипедную камеру?В случае прокола или иного повреждения редко, какие профессионалы помогают заклеить камеру велосипеда, и райдерам приходится делать всё своими руками.

Стандартный процесс ремонта

Как и для любого происшествия, для ремонта камеры в домашних условиях есть «штатная процедура». Она подразумевает, что у вас есть все необходимые инструменты, а за плечами – хотя бы пара случаев, когда приходилось снимать и разбортировать Читать далее →

Как выбрать велосипедное седлоВопрос боли в заднице при велоезде для среднестатистического катальца стоит гораздо выше, чем всё остальное — значит, в этой заметке поговорим, какое должно быть седло на велосипеде.

Практически нет людей, которые не испытывали бы дискомфорт после определенного километража, обычно этот порог приходится на дистанции 60-80 км. Более стойкие катают 100 километров и более, поэтому выбору велосидения нужно подойти серьезно.

Я уже три года Читать далее →

Какой велосипед лучше для езды по городу?Выбор городского велосипеда зависит от многих факторов. И от того, какой вы выберите транспорт, зависит как комфорт городских поездок, так и ваши дополнительные возможности. В этой статье мы кратко рассмотрим основные варианты, их плюсы и минусы. Итак, приступим.

Оптимальный выбор городского велосипеда

Начать стоит с того, что не следует буквально понимать названия типов этих двухколесных устройств. И то, что существует «городской» велосипед, вовсе не значит, Читать далее →