Рассмотрим сначала строение велосипеднойпокрышки.
Она состоит из нескольких основных частей:
- Бортировочный трос – бывает стальным или кевларовым. Его назначение – удержать покрышку на колесе под воздействием давления воздуха из камеры. Является частью силовой структуры покрышки. Покрышки с кевларовым тросом еще называют фолдинговыми. Их отличительная особенность в том, что они очень компактно складываются, как камеры и занимают значительно меньше места при хранении и перевозке, чем со стальным бортировочным тросом.
- Корд (тканевая основа). Именно он придает покрышке форму. Состоит из нескольких слоев специальных нейлоновых нитей или различных синтетических материалов и натягивается между бортами.
- Борт покрышки – боковая часть от бортировочного троса до протектора. На рисунке он показан из двух составных частей: непосредственно борта, примыкающего к ободу колеса и боковины – части покрышки между протектором и бортом. На некоторых моделях борт покрывают толстым слоем резины или компаунда, благодаря чему покрышка становится прочной, но тяжелой. На других моделях толстый слой наносят лишь на сам борт (в местах контакта покрышки с ободом), а всю остальную боковину до протектора покрывают тонким слоем. Обычно так делают в моделях с кевларовым тросом. Такая покрышка легче, и может складываться как камера, но более подвержена боковым порезам.
- Протектор – резиновое покрытие с трехмерным рисунком, которое контактирует с дорогой. От протектора зависит практически все:
- сцепление с дорогой;
- шумность покрышки при движении;
- накат;
- износостойкость;
- управляемость велосипеда.
Покрышки Читать далее →
То, что езда на велосипеде полезна для здоровья, известно всем. Но знаете ли вы, на что именно влияет велоспорт?
К вопросу выбора байка мы приходим достаточно часто. Уже давно в прошлом «Уралы», которые служили по 20-30 лет, да и технологии настолько быстро идут вперёд, что велосипед пятилетнего возраста считается чем-то вроде динозавра.
Улучшение 
Консультанты убеждали купить «специально подготовленный» под его вес байк, ценой 95К рублей, так как, якобы, любой обычный вел тут же под ним развалится.
Пост скорее о том, что нужно учесть при выборе первого двухколёсного велосипеда без приставных колёс для детей 3-4 лет.
Все клеи можно подразделить на четыре группы.
Велосипедные прогулки — это очень хорошее и полезное времяпровождение. Однако нередко перед теми, кто хочет заняться велопрогулками всерьез, встает риторический вопрос: какой велосипед лучше выбрать? А ведь правильный выбор велосипеда очень важен — велосипед должен быть не только внешне привлекательным, но и удобным, чтобы на нем было комфортно и приятно ездить.
Выбор городского велосипеда зависит от многих факторов. И от того, какой вы выберите транспорт, зависит как комфорт городских поездок, так и ваши дополнительные возможности. В этой статье мы кратко рассмотрим основные варианты, их плюсы и минусы. Итак, приступим.