Любителям активного вида отдыха можно только позавидовать – кто не любит с ветерком промчаться по шоссе, выехать на незагруженную автомобильную трассу и одолевать крутые подъемы и спуски на велосипеде? Но суровые климатические условия нашей страны таковы, что в зимнее время хранение велосипеда в квартире становится настоящей проблемой. Тем более, если мы говорим о малогабаритных хрущевках, в которых просто нет двух-трех квадратов свободной площади. Читать далее →
Сегодня очень сложно отличить правду ото лжи, и эти истории могут служить тому примером.
Нас опрыскивают химикатами
Эта классическая теория заговора основывается на идее, что следы — это химикаты, которые выбрасывают в атмосферу с непонятными, но явно зловещими целями.
Велосипед маленького мальчика
Многие слышали, что этот велосипед был оставлен мальчиком, который ушёл на войну в 1914 году и не вернулся. С тех пор вокруг Читать далее →
В семье велозависимых скорее всего вырастет маленький велосипедист — ведь какой вело-папа удержится от того, чтобы взять с собой в покатушку ребенка.
В этой заметке я хочу рассмотреть различные варианты транспортировки малыша с родителями и связанные с этим сложности. Скажу сразу — сейчас я не буду говорить о детских велотрейлерах по той причине, что это вещь специфическая и стоит немалых денег.
Самый первый вопрос, который задают себе Читать далее →
9 марта 2015 г.
Детский велосипед LittleBig из Ирландии представляет собой модель «три-в-одном». Сначала он учит ребенка держать равновесие и управлять рулем в беспедальном режиме беговела, а затем позволяет плавно перейти на катание с педалями.
После того как ребенок вырастает из маленького варианта беспедального велосипеда, задняя часть рамы поворачивается, увеличивая высоту сидений LittleBig и расстояние до ручек руля. Освоив навыки Читать далее →
Наверное, каждый начинающий велосипедист, увидев скачущий сайгаком двухколесный транспорт, стремится узнать, как же прыгать на велосипеде. Чтобы проснулось желание научиться делать прыжки, достаточно несколько раз проехаться по улицам наших городов и понять, что многочисленные бордюры, завалы, поребрики и коряво уложенная плитка не являются препятствием. Умение прыгать на практике пригодится каждому велосипедисту, независимо от стиля езды и вида байка.
Какие Читать далее →
Представьте себе: на этой железной «штуковине», которая пылится в вашем гараже, можно объехать весь мир! И вам не обязательно быть спортсменом мирового уровня для того, чтобы не только кататься по окрестностям вашего города, но и «колесить» по дорогам разных стран. Возможно, изначально идея осуществить подобное путешествие покажется вам невероятной, однако, те, кто уже попробовал такой способ перемещения по стране, в один голос заявляют: «это самый лучший Читать далее →
Главное – определиться, для чего вам нужен велосипед. Если для скоростной езды по хорошим дорогам – выбирайте шоссейную модель, для неспешных велопрогулок по улицам – городскую, для поездок по пересеченной местности покупайте горный байк, для трюков и экстрима — BMX (специальный низкий велосипед).
Но если вы хотите и по асфальту поколесить, и по легкому бездорожью парков покататься, то лучший выбор – гибрид («сплав» горного и городского Читать далее →
Рассмотрим сначала строение велосипеднойпокрышки.
Она состоит из нескольких основных частей:
- Бортировочный трос – бывает стальным или кевларовым. Его назначение – удержать покрышку на колесе под воздействием давления воздуха из камеры. Является частью силовой структуры покрышки. Покрышки с кевларовым тросом еще называют фолдинговыми. Их отличительная особенность в том, что они очень компактно складываются, как камеры и занимают значительно меньше места при хранении и перевозке, чем со стальным бортировочным тросом.
- Корд (тканевая основа). Именно он придает покрышке форму. Состоит из нескольких слоев специальных нейлоновых нитей или различных синтетических материалов и натягивается между бортами.
- Борт покрышки – боковая часть от бортировочного троса до протектора. На рисунке он показан из двух составных частей: непосредственно борта, примыкающего к ободу колеса и боковины – части покрышки между протектором и бортом. На некоторых моделях борт покрывают толстым слоем резины или компаунда, благодаря чему покрышка становится прочной, но тяжелой. На других моделях толстый слой наносят лишь на сам борт (в местах контакта покрышки с ободом), а всю остальную боковину до протектора покрывают тонким слоем. Обычно так делают в моделях с кевларовым тросом. Такая покрышка легче, и может складываться как камера, но более подвержена боковым порезам.
- Протектор – резиновое покрытие с трехмерным рисунком, которое контактирует с дорогой. От протектора зависит практически все:
- сцепление с дорогой;
- шумность покрышки при движении;
- накат;
- износостойкость;
- управляемость велосипеда.
Покрышки Читать далее →
То, что езда на велосипеде полезна для здоровья, известно всем. Но знаете ли вы, на что именно влияет велоспорт?
Катание на велосипеде положительно сказывается практически на всех системах человеческого организма. Наибольшее влияние велосипед оказывает на мышцы ног и спины, но и задействует также и другие мышцы, включая плечи и пресс. Велосипедные прогулки помогут вам обрести подтянутую фигуру и рельефные мышцы.
Сердце
Как известно, сердце – это мышца, Читать далее →
Седло — важная часть велосипеда ведь именно с ним соприкасается ваше седалище. О том, как правильно выбрать седло написано множество статей, постов и мнений, но в конечном итоге все сходятся к одному и тому же: выбор сугубо индивидуален, определяется анатомией и сделать его можно только попробовав конкретное седло в течение нескольких поездок суммарно на несколько сотен км. Но кроме этого заключения не стоит забывать и о стиле езды.
Для каждого стиля есть свои сёдла учитывающие Читать далее →